JAC CPD 25 GT Электрический вилочный погрузчик

Электропогрузчик грузоподъемностью 2,5 т, серия GT.
В наличии
  • Лучший выбор
    Идеальное соотношение цена-качество.
  • 100% низкая цена
    Другие продавцы покупают у нас.
  • Гарантия качества
    Контроль продукции государством.

Основные характеристики

Грузоподъемность
кг
2500
Высота подъема груза
мм
3000
Электродвигатель
AC
Контроллер
CURTIS (США)
Режим контроля
АС
Основная подъёмная мачта
Двухъярусная (3м)
Мачта для подъёма контейнеров
опция
Двухъярусная или трёхъярусная (3м-6м)
Рабочее давление
МПа
15,5

Габариты и масса

Длина
мм
2331
Ширина
мм
1160
Масса
кг
4100
Высота мачты
мм
2000
Высота вилочного захвата при максимальном подъеме (с опорной стенкой)
мм
3900
Колесная база
мм
1520
Минимальный клиренс
мм
100
Передний выступ
мм
431
Центр распределения нагрузки
мм
500
Высота защитной крыши
мм
2060
Высота сиденья до защитной крышки
мм
1020

Движение

Максимальное тяговое усилие
%
15
Скорость движения с грузом
км/ч
14/13
Радиус разворота
мм
2060

Перемещение груза

Минимальная ширина прохода (правый угол)
мм
2260
Минимальная ширина прохода штабелирования (правый угол)
мм
3725
Высота свободного подъёма
мм
150
Угол наклона мачты (вперёд-назад)
6/10
Скорость подъема с грузом
мм/с
280
Двигатель движения
кВт
11
Двигатель подъема
кВт
12

Шины

Тип шин
Пневматические шины (по умолчанию) или сплошные резиновые шины (по выбору)
Ширина переднего протектора
мм
960
Ширина заднего протектора
мм
960

Вилы

Размеры вил (толщина/ширина/длина)
мм
1070*120*40
Каретка бокового смещения
опция
CASCADE (встроенной конструкции)

АКБ

Емкость
А*ч
630
Напряжение
В
48

Ричтрак JAC CQD20 для многоярусных складов

JAC CQD20 - электрический ричтрак грузоподъёмностью 2 тонны, предназначенный для перемещения палет и обслуживания многоярусных стеллажных систем. Модель подходит для распределительных центров, производственных складов, оптовых баз и логистических комплексов, где необходимо сочетать высокую производительность с работой в ограниченном пространстве.

Управление сидя снижает нагрузку на оператора во время продолжительной смены. Выдвижная мачта позволяет перемещать груз ближе к корпусу машины при движении, а перед размещением палеты подавать вилы к стеллажной ячейке. Благодаря этому ричтрак занимает меньше места при маневрировании по сравнению с классическим вилочным погрузчиком.

Работа в узких стеллажных проходах

JAC CQD20 рассчитан на эксплуатацию внутри складских помещений с плотным размещением стеллажей. Компактная конструкция и небольшой радиус разворота помогают организовать рабочие проходы рациональнее и увеличить полезную площадь хранения.

Точную ширину прохода следует рассчитывать с учётом размера палеты, длины вил, высоты подъёма и особенностей стеллажной системы. При подборе техники также важно учитывать остаточную грузоподъёмность. Она зависит не только от номинальной грузоподъёмности ричтрака, но и от высоты размещения палеты, центра тяжести груза, типа мачты и установленного оборудования.

Комплектация под условия конкретного склада

Ричтрак JAC CQD20 может поставляться с различными вариантами мачт, тяговых батарей и дополнительного оснащения. Комплектация подбирается с учётом высоты стеллажей, массы палет, интенсивности грузооборота и продолжительности рабочей смены.

Для повышения точности при работе на верхних ярусах могут использоваться камера контроля положения вил, дисплей и система позиционирования по высоте. Камера помогает оператору видеть рабочую зону при подъёме палеты, а позиционер упрощает вывод вил на заданный уровень стеллажа.

Боковое смещение позволяет корректировать положение палеты без дополнительного маневрирования всем ричтраком. При необходимости техника может комплектоваться вилами увеличенной длины или телескопическими вилами для работы со стеллажами особой конструкции.

Ричтрак с литий-ионной батареей

Для интенсивной эксплуатации JAC CQD20 может оснащаться литий-ионной тяговой батареей. Такая технология допускает промежуточную зарядку во время перерывов и не требует обслуживания электролита.

Ёмкость аккумулятора и параметры зарядного устройства выбираются под реальный режим эксплуатации. Учитываются количество смен, продолжительность работы, интенсивность подъёмных операций и доступное время для зарядки. Правильно подобранная батарея помогает сократить простои и поддерживать стабильную готовность ричтрака к работе.

Реальная поставка JAC CQD20 с подъёмом до 12,5 метра

Возможности индивидуальной комплектации модели подтверждает поставка четырёх ричтраков JAC CQD20 для предприятия в Нижнем Новгороде.

Три машины были изготовлены с высотой подъёма 11,1 метра, ещё один ричтрак получил мачту высотой 12,5 метра. Вся техника была оснащена литий-ионными тяговыми батареями 48 В ёмкостью 500 А·ч.

В комплектацию также вошли боковое смещение вил, свободный ход мачты, позиционер высоты, камера, дисплей, стандартные вилы длиной 1150 мм и телескопические вилы.

Подробнее об оснащении и подготовке техники можно прочитать в материале «Поставка ричтраков JAC CQD20 с высотой подъёма до 12,5 метра».

Этот пример показывает, что модель может использоваться не только на складах со стандартной высотой стеллажей. При индивидуальном подборе мачты и дополнительного оборудования JAC CQD20 подходит для обслуживания высотных складских систем.

Купить ричтрак JAC CQD20

Чтобы купить ричтрак JAC CQD20 в подходящей комплектации, необходимо учитывать высоту стеллажей, массу и размеры палет, ширину проходов, интенсивность грузооборота и режим работы склада.

Специалисты помогут подобрать мачту, рассчитать остаточную грузоподъёмность, выбрать тяговую батарею, зарядное устройство и дополнительное оборудование. Оставьте заявку, чтобы узнать актуальную цену JAC CQD20, сроки поставки и доступные варианты комплектации.

5 customer reviews

4.0 out of 5 stars
5 years ago
Достоинства
Не требует постоянного рекмонта, как дизельные собратья
Недостатки
Постоянные проблемы с зарядкой
Комментарий
С китайской тэхникой давно знакомы, лет 10 назад она в разы хуже была, сейчас качэство неплохое. У нас в принцыпе погрузичк тоже хороший, но зимой с электрическим двигателем все непросто, быстро разряжается. Даже если поставишь утеплитель для аккумулятора, все равно в холодном складе разряжается очень быстро. В остальном нареканий нет.
Show more
0 of 0 people found the following review helpful
5 years ago
Достоинства
все услуги под одной крышей это удобно
Недостатки
не все наши требования к техники были учтены при посавке
Комментарий
Данный погрузчик был приобретен, чтобы снять нагрузку с действующей техники на рабочем объекте, старые вилочные погрузчики уже начали ломаться под тяжестью увеличившейся нагрузки, расходы заметно увеличились. JAC СPD 25 порадовал передовыми технологиями, несмотря на то, что часть руководства была против китайского производителя, в итоге покупкой скорее довольны. Особых проблем с техникой замечено не было, если есть понимание как устроена техника на электротяге и как за ней ухаживать, то проблем не должно возникнуть. Продавца выбирали из нескольких вариантов, был проведен тендер, данный дилер выиграл как по цене, так и по скорости доставки запчастей.
Show more
0 of 0 people found the following review helpful
6 years ago
Комментарий
Сравнительно недорогой, экологичный, экономичный, бесшумный и простой в обслуживании. Но очень небольшой ресурс у аккумулятора, в 2 смены работать нереально, если только вторую батарею покупать, но тогда нужен еще 1 погрузчик или штабелер на худой конец, чтобы эту бандуру менять. Нашему погрузчику еще иногда в морозильный склад надо заезжать, после этого батарее вообще плохо. Говорят ,что есть какие-то морозоустойчивые, но почему-то мне кажется, что это маркетинговый шаг.
Show more
0 of 0 people found the following review helpful
6 years ago
Комментарий
В нашей компании неудачный опыт работы с европейским вилочным погрузчиком, он очень хороший, но случилась незначительная поломка, а запчастей не оказалось, ждали долго, никуда это не годится. Вилочный погрузчик JAC тоже не без греха, но запчасти все на следующий день уже у нас на склале лежали. (Ленинградская область). В целом готовы рекомендовать JAC CPD 25 GT
Show more
0 of 0 people found the following review helpful
6 years ago
Комментарий
Долго выбирали между б/у Тойотой и новым Jac-ом, у нас станкостроительное предприятие, работа тяжелая, пахать надо всю смену. В итоге все-таки решили остановиться на новой машине, нормально работает, только родной аккумуляторной батареи не хватает на всю смену, через 7 часов дохнет. Но возьмём еще одну, литиевую, тогда вообще все ок будет
Show more
0 of 0 people found the following review helpful
Подпишитесь:

Свяжитесь:


  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.