Когда платформа удобнее вилочного погрузчика
На предприятии далеко не каждый груз требуется поднимать на стеллаж или снимать с палеты. Комплектующие, коробки, инструмент, производственная тара, упаковка и различные материалы часто нужно просто перевезти между удалёнными участками.
Использовать для такой работы вилочный погрузчик не всегда рационально. Платформенная тележка принимает груз непосредственно в кузов, после чего водитель перевозит его по заданному маршруту. Это особенно удобно при регулярных рейсах между складом и производством или между несколькими корпусами большой промышленной площадки.
BDD20 может стать отдельным звеном внутренней логистики: вилочный погрузчик выполняет погрузку и штабелирование, а платформенная машина берёт на себя перемещение партий грузов по территории.
Две тонны не только для одной тяжёлой позиции
Грузоподъёмность 2000 кг полезна не только тогда, когда предприятие перевозит единичный двухтонный груз. На практике платформа позволяет за один рейс собрать партию более лёгкой продукции, коробов, компонентов или производственной тары.
Именно в этом одна из сильных сторон такого формата техники. Вместо нескольких перемещений небольших партий можно организовать маршрутную доставку между подразделениями и перевозить за один рейс больший объём продукции.
При загрузке при этом важна не только общая масса. Груз необходимо распределять по платформе с учётом его габаритов, центра тяжести и надёжности фиксации во время движения.
Электрический привод для регулярных маршрутов
BDD20 работает от электрической системы напряжением 48 В. Электропривод особенно интересен для внутризаводской логистики, где машина многократно проходит один и тот же маршрут в течение смены.
Отсутствие выхлопных газов непосредственно от машины расширяет возможности её применения на складских и производственных территориях. Электрическая техника также хорошо подходит для предприятий, где большое значение имеют уровень шума и работа внутри зданий.
Конкретное время работы между зарядками зависит уже от установленной аккумуляторной батареи, интенсивности движения, массы груза и особенностей маршрута. Поэтому эти параметры при подборе платформенной тележки нужно рассматривать вместе, а не только по номинальной грузоподъёмности.
Закрытая кабина — важная деталь для межцеховой логистики
На фотографиях хорошо видно ещё одно отличие этой машины: водитель работает в закрытой кабине. Для техники, которая передвигается между корпусами или используется на открытой территории предприятия, это существенно.
Кабина защищает оператора от ветра и осадков и делает длительную маршрутную работу комфортнее. Большая площадь остекления при этом сохраняет обзор рабочей зоны вокруг машины.
Такое исполнение особенно логично для предприятий, где тележка должна в течение дня регулярно выходить из помещения на улицу и обратно.
Не замена погрузчику, а дополнение к нему
Сравнивать BDD20 с обычным вилочным погрузчиком только по грузоподъёмности было бы неправильно. Даже если обе машины рассчитаны, например, на две тонны, они выполняют разные операции.
Погрузчик нужен прежде всего для захвата, подъёма и размещения груза. Платформенная электрическая тележка — для его транспортировки. На большом предприятии эти две машины могут работать последовательно: одна снимает груз и устанавливает его на площадке, другая доставляет партию на следующий производственный участок.
Именно такое разделение функций иногда позволяет выстроить внутреннюю логистику эффективнее, чем попытка использовать вилочный погрузчик для каждой операции.
Что учитывать при выборе платформенной электрической тележки
Для такой техники важна не только максимальная масса груза. Нужно заранее понимать протяжённость маршрута, количество рейсов за смену, наличие уклонов, качество покрытия, размеры перевозимых грузов, условия работы внутри помещений и на улице, а также возможности для зарядки аккумулятора.
От этого зависят подходящая батарея, необходимость закрытой кабины и сама организация эксплуатации. Если тележка приобретается для постоянного маршрута между конкретными цехами, полезно ещё до заказа оценить весь путь машины — от места загрузки до точки разгрузки.
Поставка JAC BDD20 показывает ещё один тип складской и промышленной техники JAC: не для подъёма палет на высоту, а для организации регулярных грузовых маршрутов внутри предприятия.
Нужна техника для внутризаводской перевозки грузов?
Поможем подобрать платформенную электрическую тележку с учётом массы и габаритов груза, длины маршрута, режима работы и условий эксплуатации. При подборе важно рассматривать не только грузоподъёмность машины, но и аккумулятор, рабочую среду и фактические задачи предприятия.
Хотите подобрать технику под ваш маршрут? Обращайтесь!
