Электропогрузчик vs. дизель: сравнение выбросов и эффективности
Электрические погрузчики в корне отличаются от своих дизельных аналогов по уровню выбросов. Дизельный вилочный погрузчик выделяет около 10,2 кг CO₂ в час работы — это примерно в 8 раз больше, чем у стандартного электропогрузчика при зарядке от электросети. Иными словами, переход на «зелёную» электротягу позволяет снизить углеродные выбросы более чем на 85 % за полноценную рабочую смену. Причём если использовать возобновляемые источники энергии (например, зарядные станции на базе солнечных панелей), то эксплуатация электротехники может стать практически нулевой по углеродному следу.
Важно отметить, что современные литий-ионные батареи сделали электропогрузчики по-настоящему универсальными. Они обеспечивают длительную работу без подзарядки, быстро заряжаются и служат гораздо дольше старых свинцово-кислотных АКБ. Кроме того, Li-ion аккумуляторы более экологичны при утилизации и производстве. Благодаря этому электрические модели сегодня способны работать в интенсивных режимах, приближаясь по производительности к дизельным. При правильно подобранной модели и организации сменных батарей электропогрузчик успешно справляется даже с многочасовой работой на большом складе.
Экологичные преимущества: тишина, чистый воздух и комфорт
Главное преимущество электропогрузчиков – нулевые выхлопы. Отсутствие продуктов сгорания означает, что воздух на вашем складе остаётся чистым. Это особенно важно для предприятий пищевой, фармацевтической отрасли и любой работы в закрытых помещениях. Электропогрузчики можно безопасно использовать внутри склада или распределительного центра без дорогих систем вентиляции – сотрудники не будут дышать выхлопными газами, как при работе дизельной техники. Компания тем самым выполняет современные экологические стандарты и заботится о здоровье персонала.
Второй существенный плюс – снижение шума. Работа электрического мотора практически бесшумна по сравнению с дизелем. Тихая техника создаёт более комфортные условия труда: меньше шумовой нагрузки – ниже усталость и стресс у персонала. Операторы отмечают, что на электропогрузчиках проще концентрироваться, снижается вероятность ошибок и несчастных случаев. К тому же в городских условиях низкий уровень шума позволяет эксплуатировать погрузчики даже там, где есть ограничения по шуму и ночной работе.
Российский опыт: электропогрузчики на службе зелёных инициатив
Хотя тренд на экологизацию складов зародился за рубежом, российские компании тоже активно подключаются к нему. Всё больше складских комплексов и производств в России обновляют парк техники, покупая электропогрузчики вместо устаревших дизельных. Бренд JAC отмечает рост интереса к электрической складской технике – бизнес стремится не отставать от мировых стандартов и оптимизировать расходы. Электропогрузчики JAC уже сегодня работают на многих предприятиях по всей стране, помогая снизить выбросы и улучшить условия труда.
Важно, что современные модели адаптированы к нашим условиям. Электротехника успешно функционирует даже при отрицательных температурах. Например, на морозных складах и открытых площадках применяются специальные решения: утепление батарей, обогрев кабины и прочие опции. Литий-ионные батареи сохраняют до 95 % ёмкости в условиях морозильных камер, что позволяет использовать электропогрузчики в пищевой индустрии и на холодных логистических складах. Практика показывает, что электропривод эффективно работает зимой – в том числе и в российском климате. Многие опасения по поводу батарей в холоде остались в прошлом благодаря технологическому прогрессу.
