Не заводится дизельный вилочный погрузчик: двигатель крутит, но не запускается

Возможные причины, почему двигатель не запускается

• Разряженная батарея или стартер. Севший или неисправный аккумулятор часто не обеспечивает достаточную скорость прокрутки. Стартер может крутить слишком медленно, и мотор не схватывает.

• Проблемы топливной системы. Пустой бак, некачественное горючее или засоры в топливопроводе приводят к тому, что солярка не поступает в цилиндры. Часто виноваты грязные фильтры или забитые форсунки. Неисправность топливного насоса (ТНВД) тоже лишает систему нужного давления впрыска.

• Свечи накаливания. Если свечи накаливания вышли из строя, холодный двигатель не получает нужного подогрева смеси и не запускается.

• Засоренный воздушный фильтр. Недостаток воздуха ведет к переобогащению смеси – двигатель «задыхается» и не заводится. Признак этого – густой черный дым из выхлопной трубы при попытке запуска.

• Неподходящее топливо или мороз. Летняя солярка на холоде загустевает и забивает фильтры. Вода или примеси в дизтопливе также могут помешать запуску.

Пошаговая диагностика на месте

• Первые проверки. Убедитесь, что погрузчик правильно подготовлен к пуску: рычаг коробки передач в нейтрали (паркинге), стояночный тормоз активирован. Проверьте, не нажата ли аварийная кнопка остановки двигателя. Посмотрите на приборную панель: нет ли индикатора ошибок. Также убедитесь, что в баке есть топливо.

• Аккумулятор и стартер. Если стартер еле проворачивает двигатель или слышны только щелчки, вероятен низкий заряд батареи либо неисправность стартера. Проверьте клеммы АКБ – они должны быть чистыми и затянутыми. Зарядите аккумулятор, если нужно.

• Топливная система. Убедитесь в наличии топлива и отсутствии подтеков. При необходимости замените топливный фильтр. Для удаления воздуха из магистралей воспользуйтесь ручной подкачкой (если она предусмотрена). Затем попробуйте запустить мотор снова. Отсутствие дыма из выхлопа при прокрутке означает, что солярка не поступает в цилиндры.

• Воздушный фильтр. Осмотрите воздушный фильтр: сильно грязный элемент препятствует притоку воздуха. Попробуйте завести двигатель без фильтра – если мотор схватился, фильтр подлежит замене. Густой черный дым при старте указывает на недостаток воздуха.

• Свечи накаливания. В холодную погоду убедитесь, что даёте свечам накаливания прогреться (ждите выключения индикатора спирали). Если мотор всё равно не запускается, при том что аккумулятор заряжен и топливо подается, вероятна неисправность самих свечей или их реле. Дальнейшую проверку и замену свечей лучше доверить специалистам.

Когда нужен сервис и помощь специалистов

• Топливная аппаратура. Если проблема связана с форсунками либо ТНВД, без профессиональной диагностики не обойтись. Очистка форсунок выполняется только на специализированном стенде.
• Внутренние проблемы двигателя. Потеря компрессии или другие серьёзные дефекты должен устранять моторист в сервисе.
• Электрика и электроника. При подозрении на выход из строя датчиков или ЭБУ понадобится специалист с диагностическим оборудованием. Сложные электропроблемы тоже лучше доверить профессионалам.